Islande voyage sur mesure : construire un itinéraire unique entre glaciers, volcans et fjords

Imagine un voyage en Islande où votre itinéraire ne ressemble pas à celui des bus de groupes, où vous pouvez passer deux heures à marcher sur une plage noire déserte sans regarder votre montre, et décider au dernier moment de bifurquer vers un volcan en éruption (autorisée, évidemment). C’est exactement l’intérêt d’un voyage sur mesure en Islande : adapter le pays à vos envies, à votre budget et à votre rythme… sans vous brûler les ailes sur le terrain.

Dans cet article, je vous propose un pas à pas pour construire votre propre itinéraire entre glaciers, volcans et fjords, avec des exemples concrets, des durées réalistes et quelques ratés que j’ai testés pour vous éviter de les répéter.

Définir votre “profil Islande” avant de réserver quoi que ce soit

Avant même d’ouvrir une carte, posez-vous ces questions. Elles vont conditionner tout le reste : budget, saison, itinéraire et type de logement.

Posez-vous au moins ces 5 questions :

• Combien de jours sur place (vrais jours, pas inclus les jours de vol) ?

• Est-ce que vous voulez faire le tour de l’île ou explorer une région en profondeur ?

• Est-ce que vous êtes prêt(e) à changer d’hébergement tous les soirs, ou vous préférez 2–3 “bases” fixes ?

• Quelle est votre priorité : glaciers, volcans, fjords, baleines, bains chauds, aurores boréales ? (oui, vous pouvez en cocher plusieurs)

• Vous êtes à l’aise pour conduire sur des routes parfois isolées et, en été, des pistes (F-roads) de montagne, ou pas du tout ?

À partir de là, vous pouvez déjà dégager un premier axe :

• Voyage “première fois en Islande” (7 à 10 jours) : Sud + Cercle d’Or + un bout de côte Est ou de Snaefellsnes.

• Voyage “grands espaces & fjords” (10 à 15 jours) : tour de l’île avec focus Nord et Fjords de l’Ouest.

• Voyage “hiver & aurores boréales” (4 à 8 jours) : Reykjavik + Sud + éventuellement Snaefellsnes.

Choisir la bonne saison pour votre voyage sur mesure

L’Islande change complètement de visage selon la saison. Ce n’est pas juste une question de météo, mais aussi de routes ouvertes, d’activités possibles et de budget.

Été (mi-juin à fin août)

• Idéal pour : tour de l’île, randonnées, Highlands (pistes F), fjords de l’Ouest.

• Avantages : journées interminables, routes dégagées, énormément de choix d’activités.

• Inconvénients : prix au plus haut, sites les plus connus très fréquentés, surtout le Sud.

Entre-saisons (mai-début juin / septembre-octobre)

• Idéal pour : voyager un peu moins cher, profiter de paysages parfois encore enneigés ou déjà automnaux.

• Avantages : moins de monde, prix un peu plus doux, bonnes conditions pour le Sud et l’Ouest.

• Inconvénients : météo imprévisible, certaines pistes et routes secondaires encore fermées (ou déjà fermées).

Hiver (novembre à mars)

• Idéal pour : aurores boréales, grottes de glace, ambiance “autre planète”.

• Avantages : lumière exceptionnelle, activités hivernales, ambiance plus intimiste hors vacances.

• Inconvénients : routes parfois fermées, journées très courtes, nécessité de rester flexibles sur l’itinéraire.

Astuce très concrète : avant de construire un itinéraire d’hiver, vérifiez le site road.is pour voir l’état habituel des routes à la période qui vous intéresse. On évite ainsi de planifier 300 km par jour sur une route qui ferme tous les deux jours.

Quelle durée pour quel type d’itinéraire ?

En Islande, le piège classique : vouloir tout voir trop vite. Les distances peuvent paraître courtes sur la carte, mais entre les arrêts photos, les moutons sur la route et la météo, tout prend plus de temps que prévu.

Repère simple : comptez 200 à 250 km maximum par jour si vous voulez profiter, et non juste “tracer”.

Quelques formats qui fonctionnent bien :

• 5 jours sur place : Reykjavik + Cercle d’Or + côte sud jusqu’à Vik.

• 7 à 8 jours : Reykjavik + Cercle d’Or + côte sud jusqu’à Jökulsárlón, retour.

• 10 à 12 jours : tour de l’île en restant raisonnable (Route 1) + quelques détours (Mývatn, Snaefellsnes).

• 15 jours et plus : ajout des Fjords de l’Ouest, Highlands (en été), pauses plus longues.

Si c’est votre premier voyage et que vous avez moins de 8 jours, je recommande vraiment de renoncer au tour complet et de vous concentrer sur le Sud et/ou l’Ouest. Vous verrez déjà glaciers, volcans, plages noires, sources chaudes… sans vivre dans la voiture.

Un exemple d’itinéraire sur mesure : 10 jours entre glaciers, volcans et fjords

Voici une trame modulable que vous pouvez adapter. Elle privilégie les grands classiques tout en ajoutant des touches moins fréquentées. Durées indicatives, à ajuster selon votre rythme.

Jour 1 – Arrivée à Reykjavik

• Récupération de la voiture à l’aéroport de Keflavik.

• Trajet vers Reykjavik (45 min). Installation, balade dans le centre, Hallgrímskirkja, port.

• Budget nuit : 120–200 € pour une chambre double en guesthouse ou petit hôtel correct.

Jour 2 – Cercle d’Or “à votre sauce”

• Arrêts classiques : Thingvellir, geysers de Geysir, cascade de Gullfoss.

• Option plus “sur mesure” : bain dans la Secret Lagoon à Flúðir ou hot pot plus local si vous êtes prêts à sortir un peu des sentiers battus.

• Nuit près de Selfoss ou Hella pour avancer vers le Sud.

Jour 3 – Chutes d’eau et plages noires

• Skógafoss, Seljalandsfoss (arrivez tôt ou tard pour éviter les bus).

• Plage de Reynisfjara (respecter strictement les consignes de sécurité, vagues traitres).

• Nuit à Vik ou environ, pratique pour couper la route.

Jour 4 – Glaciers et lagunes

• Route vers le parc de Skaftafell : petites randos très accessibles avec vue sur glacier.

• Jökulsárlón et Diamond Beach : dérive de glace, ambiance de film de science-fiction.

• Nuit vers Höfn, connue pour sa langoustine (si votre budget le permet).

Jour 5 – Vers les fjords de l’Est

• Route plus calme, fjords de l’Est, petits villages de pêcheurs.

• C’est une journée parfaite pour adapter : rando si météo ok, cafés locaux si pluie.

• Nuit vers Egilsstaðir ou Seyðisfjörður (très joli détour si la route est ouverte).

Jour 6 – Lacs, volcans et zones géothermales

• Direction le lac Mývatn : pseudo-cratères, champs de lave, zones fumantes, bains naturels.

• C’est l’un des meilleurs coins pour sentir le combo volcan + eau + soufre… et oui, ça sent l’œuf.

• Nuit dans la région de Mývatn ou Akureyri.

Jour 7 – Fjords du Nord et baleines (optionnel)

• Depuis Akureyri ou Húsavík, sortie baleines possible si la saison s’y prête.

• Route vers l’Ouest en longeant les fjords nord (plus sauvage, moins de monde que le Sud).

• Nuit quelque part entre Blönduós et la péninsule de Vatnsnes (phoques possibles).

Jour 8 – Péninsule de Snæfellsnes

• On l’appelle “l’Islande en miniature” : volcans, falaises, plages de sable noir, glacier, villages de pêcheurs.

• Kirkjufell, Arnarstapi, Djúpalónssandur… à adapter selon la météo.

• Nuit sur la péninsule ou retour vers Borgarnes.

Jour 9 – Retour vers Reykjavik ou bain dans un lagon

• Dernier bain chaud : Blue Lagoon, Sky Lagoon ou un bassin municipal (moins cher et plus local).

• Derniers achats, balade à Reykjavik.

Jour 10 – Départ

• Route vers l’aéroport, restitution de la voiture.

Ce n’est qu’une base. Sur un voyage sur mesure, vous pouvez :

• Rallonger de 1–2 jours la partie Nord si vous aimez les zones moins fréquentées.

• Remplacer tout le Nord par les Fjords de l’Ouest si vous revenez en été et aimez les routes isolées.

• Ajouter une journée dédiée à une activité forte : randonnée sur glacier, descente dans une chambre magmatique, trek d’une journée.

Choisir son mode de transport et adapter l’itinéraire

En Islande, pour faire un voyage vraiment sur mesure, la location de voiture est presque indispensable, sauf si vous restez dans Reykjavik + excursions organisées.

Voiture “classique” ou 4×4 ?

• Route 1 uniquement (tour de l’île) + routes principales : une voiture classique suffit la plupart du temps en été.

• Highlands (pistes F), Fjords de l’Ouest en profondeur : 4×4 obligatoire, à vérifier avec l’agence de location (toutes ne couvrent pas les pistes F).

Astuce budget : si vous rêvez juste d’un aperçu de piste sans y passer 3 jours, combinez un itinéraire en voiture classique avec une excursion en bus 4×4 dans les Highlands. Vous gardez la liberté sans exploser le budget location.

Où dormir pour un voyage sur mesure (sans stress)

Deux stratégies principales :

• Changer d’hébergement presque tous les soirs : pratique pour avancer, moins pratique pour défaire/refaire la valise.

• Se baser 2–3 nuits au même endroit : parfait pour un voyage plus lent et des excursions en étoile.

Pour garder de la flexibilité sans se retrouver à dormir dans la voiture :

• Réservez au moins les hébergements des zones très demandées (Sud, Mývatn, Snæfellsnes) plusieurs mois à l’avance en été.

• Laissez éventuellement 1 ou 2 nuits “libres” en basse saison, que vous réserverez au fil de la route, selon météo et fatigue.

Côté budget (ordre d’idée pour 2 personnes) :

• Guesthouse simple, salle de bain partagée : 90–130 € la nuit.

• Chambre avec salle de bain privée : 130–200 € la nuit.

• Hôtel de catégorie supérieure : 200 € et plus.

Astuce pratique : si vous voyagez en itinérance, privilégiez les logements avec cuisine partagée. Entre deux repas au resto, vous économisez vite 40–60 € par repas pour deux, juste en cuisinant un plat de pâtes ou une soupe.

Budget réaliste pour un voyage sur mesure en Islande

Ce n’est pas une destination “cheap”, mais on peut clairement ajuster le budget avec quelques choix intelligents.

Pour un couple, par jour, hors vols (ordre de grandeur) :

• Voiture + carburant : 60–90 € (selon saison et type de voiture).

• Hébergement : 100–180 €.

• Nourriture : 20–30 € si vous cuisinez beaucoup, 60–100 € si vous mangez souvent dehors.

• Activités payantes : 0–100 € selon ce que vous ajoutez (bains, glacier, baleines…).

Vous arriverez donc facilement autour de :

• 120–150 €/jour/personne pour un voyage sur mesure raisonnable mais confortable.

• 80–100 €/jour/personne en serrant vraiment tout (beaucoup d’auto-cuisine, peu d’activités payantes, hébergements les moins chers).

Bon à savoir : énormément de spots incroyables sont gratuits (ou ne coûtent que quelques euros de parking). L’argent part surtout dans la logistique (voiture, hébergements) et les activités très spécifiques (glacier, sorties en mer).

Rendre l’itinéraire vraiment unique : vos “modules” à ajouter

C’est là que votre voyage sur mesure prend forme : en ajoutant quelques “modules” qui vous ressemblent.

Quelques idées à piocher :

• Module “bains chauds” : intégrer au moins 3 sources chaudes/bains, des plus connues aux plus locales. Cherchez les piscines municipales, elles sont peu chères et très typiques.

• Module “photo & lever de soleil” : prévoir certains sites tôt le matin (Skógafoss, Reynisfjara) pour les voir presque seuls.

• Module “rando glaciaire” : demi-journée accompagnée sur glacier (Sólheimajökull par exemple) plutôt que de multiplier les petites activités.

• Module “route isolée” (en été) : passer par une route secondaire dans les fjords de l’Est ou du Nord, quitte à faire moins de kilomètres au total.

Astuce organisation : listez vos 3 “moments forts” souhaités (par exemple : bain chaud en plein air, marcher sur un glacier, voir les aurores) et construisez votre itinéraire autour d’eux, plutôt que l’inverse.

Les erreurs à éviter quand on crée son voyage sur mesure en Islande

Quelques pièges que je revois souvent sur le terrain (et que j’ai parfois testés moi-même) :

• Prévoir trop de route par jour : 400 km avec arrêts photos, pluie, moutons… ce n’est pas une journée, c’est un marathon. Visez plus court.

• Ne pas vérifier la météo et l’état des routes : surtout l’hiver. Gardez toujours un plan B si une route ferme.

• Sous-estimer le prix de la nourriture : si vous n’anticipiez pas, vous finirez par manger un hot-dog hors de prix à la station-service à 16 h.

• Réserver les activités au dernier moment en haute saison : certaines randos glaciaires ou sorties baleines affichent complet.

• Vouloir “cocher des cases” au lieu de vivre vraiment certains endroits : mieux vaut 2 jours tranquilles dans une région que 4 jours à tout survoler.

Derniers conseils pour un itinéraire islandais aux petits oignons

Pour transformer une simple suite d’étapes en vrai voyage personnalisé :

• Gardez au moins une demi-journée totalement libre au milieu du voyage : pour retourner sur un lieu coup de cœur ou juste souffler.

• Prévoyez un fichier offline (Google Maps chargé hors ligne, appli Vedur pour la météo, road.is pour les routes) pour les zones avec peu de réseau.

• Acceptez que la météo décide parfois pour vous : c’est frustrant sur le moment, mais c’est souvent ce qui crée les meilleures anecdotes.

Un voyage sur mesure en Islande, ce n’est pas un planning parfait au kilomètre près. C’est un cadre solide, pensé autour de vos envies (glaciers, volcans, fjords), avec assez de souplesse pour s’adapter à un pays qui fait un peu ce qu’il veut. Si vous arrivez à trouver ce compromis, vous reviendrez avec autre chose que de “belles photos” : vous aurez vraiment vécu votre Islande à vous.